Els equips de màquines de voladura de tir és un equipament d'eliminació de rovell de superfície d'acer dissenyat i fabricat segons les necessitats de la producció i construcció anti-corrosió de la canalització de la fàbrica, així com per millorar millor la qualitat de l'eliminació de l'oxidació de la superfície de la canonada d'acer.
Quan la càrrega de treball de projectes anti-corrosió és gran, a causa de l’elevada taxa de funcionament dels equips i l’experiència immadur en la fabricació, la instal·lació, el manteniment i el disseny d’equips, el component principal de la màquina de voladura de tir, la màquina d’explosió de tir, sovint s’atura a causa de malfuncions, donant lloc a que tota la línia d’operació anti-corrosió s’apagui.
Després de la inspecció, el manteniment i l’anàlisi, es va trobar que les causes principals del mal funcionament dels equips de la màquina de volada de tir van causar danys causats per una alta temperatura i una deformació de flexió a causa d’un fort desgast de l’eix, causat per vibracions sota l’acció de les fulles giratòries d’alta velocitat. No només la substitució i el manteniment són molt inconvenients, sinó que també malgasta molta mà d’obra i augmenta els costos, afectant directament la producció i el progrés de la construcció. S'han adoptat solucions corresponents per solucionar els problemes amb el dispositiu.
1. Causa Anàlisi
1) Selecció raonable de models de rodament
El motiu principal de la temperatura alta i la fàcil crema dels coixinets és que dos coixinets del mateix eix no poden mantenir una bona coaxialitat, donant lloc a un angle entre els anells interiors i exteriors del coixinet que és superior a l’angle admissible del coixinet, que canvia constantment les condicions de treball del rodament i fa que la temperatura del coixinet s’aixequi durant el funcionament fins que es faci mal.
2) Hi ha defectes en el disseny de la caixa de màquines i el seient del suport
L’estructura de posicionament de l’allotjament i el seient del coixinet no està dissenyada i la precisió d’instal·lació del seient del coixinet està determinada per la capacitat operativa real del personal de l’assemblea, que no pot garantir la precisió d’instal·lació de tots els seients. Al mateix temps, durant el funcionament de la màquina de voladura de tir, si alguns cargols es deixen anar a causa dels diferents graus de desgast de les quatre fulles en un grup, com la vibració, també és possible canviar la posició de precisió d’instal·lació original del seient del suport, augmentar l’angle entre els anells interiors i exteriors del coixinet i canviar contínuament les condicions laborals del suport, donant lloc a un augment de temperatura de suport fins que no es faci mal.
3) La forma estructural de la coberta protectora de posicionament no és ideal
La caixa de màquines de voladura està composta per una cambra de voladura i dues cambres de retorn abrasives. La màniga protectora de posicionament localitza el component de la fulla rotativa d'alta velocitat a la cambra de voladura de tir a través de la cambra de retorn. Per sobre de la cambra de retorn abrasiu, hi ha una estructura guia abrasiva, que redueix efectivament el desgast de la màniga protectora de posicionament a la cambra de retorn abrasiu a causa de l’existència de l’estructura de guia abrasiu. La part de la coberta protectora de posicionament que es porta greument es troba a prop del conjunt de la fulla giratori, i aquesta part de la coberta protectora de posicionament no pot estar equipada amb cap estructura protectora a la cambra de voladura de tir, de manera que es erosiona contínuament per un desgast abrasiu.
2. Mesures de solució
1) Seleccioneu raonablement models de rodament
En primer lloc, es realitza una anàlisi detallada de la naturalesa de treball i de les condicions de funcionament de la màquina de volar. A causa de les característiques anteriors del rodament de boles autoalineant, bàsicament compleix les condicions d'ús. Pel que fa als beneficis econòmics, tot i que els coixinets de boles autoalineant tenen costos més elevats que els coixinets de boles de ranura profunda, han augmentat la seva vida útil en desenes de vegades i reduïdes els costos de manteniment i materials.
2) Millora de la caixa de màquines de voladura i de l'estructura del seient del suport
S'ha afegit una estructura de posicionament d'instal·lació del seient de coixinet a la caixa de la màquina de voladura i s'ha afegit una protuberància de posicionament d'instal·lació al seient del coixinet per assegurar la precisió de la instal·lació del seient. Això evita el problema de la precisió de la instal·lació diferent causada per la capacitat de funcionament real del personal de muntatge i també evita el problema de canviar la precisió de la posició original del seient del coixinet a causa de l’afluixament d’alguns cargols causats per vibracions i altres motius.
3) Optimitzar la forma estructural de la coberta protectora de posicionament
A partir de l’anàlisi de les causes de desgast greus a la coberta protectora de posicionament, l’estructura de cobertura protectora de posicionament integral original s’ha canviat a una estructura de cobertura protectora de posicionament dividit en dues etapes. Amb la premissa de no afectar el rendiment i l’ús estructurals generals, augmenteu el gruix de la paret d’una màniga protectora de posicionament a prop del component de la fulla giratori i utilitzeu el tractament d’apagat d’acer de carboni mitjà per millorar la seva resistència al desgast. L'altra secció encara està feta de canonada d'acer perfecta, amb els diàmetres interiors i exteriors que es mantenen sense canvis, però la longitud s'escurça de manera corresponent. Aquesta forma estructural de posicionament de cobertura protectora té un baix cost, que pot satisfer la finalitat del disseny i ampliar molt el temps de servei, reduint el manteniment i els costos de material.
Després de millorar els equips de voladura de tir, s’han estalviat una quantitat important de temps d’inactivitat i de manteniment, reduint la càrrega de treball del personal de manteniment i garantint el funcionament normal de la màquina de volar. Això ha proporcionat un suport fiable per a la fàbrica per realitzar més tasques de construcció anticorrosió, millorar la competitivitat del mercat i millorar els beneficis econòmics. Al mateix temps, el nivell tècnic professional de la companyia també s’ha millorat, acumulant una experiència valuosa per al futur disseny i producció d’equips.
