Una màquina granalladora de carreteres és un dispositiu molt eficient que utilitza un impulsor giratori d'alta -velocitat per impulsar la granalla d'acer (o granalla tallada amb filferro) a velocitats extremadament altes a la superfície de la carretera, netejant, rugosa o reforçant la superfície mitjançant l'impacte i la fricció. Les seves aplicacions són molt amplis-, i cobreixen principalment les àrees següents:
Tractament superficial abans de la construcció de noves carreteres/ponts:
Paviment de formigó / coberta del pont: elimina la latança, la pell de ciment, les partícules soltes, les taques d'oli i altres contaminants, arruïnant la superfície (aspresor) per millorar considerablement l'adhesió de les capes d'impermeabilització posteriors, capes d'asfalt o recobriments epoxi al substrat de formigó. Aquesta és una de les seves aplicacions bàsiques i més importants.
Paviment asfàltic: abans de col·locar la segona capa d'asfalt o superposició, elimina la pel·lícula d'asfalt (sagnat), pols, partícules soltes, taques d'oli, etc., de la superfície, també per millorar l'adhesió entre capes.
Tractament abans de reparar i renovar les cobertes de carreteres/ponts existents:
Eliminació de recobriments o marques antigues: elimina de manera eficient els recobriments epoxi antics, la pintura, les marques de pintura en calent-font/fred-, els residus de senyals de trànsit, etc.
**Eliminació de contaminants:** Elimina taques d'oli, greix, marques de pneumàtics, residus químics, floridura, algues, etc.
**Reduït/Allisat:** Redueix els paviments envellits i llisos per restaurar o crear una nova textura rugosa, proporcionant una superfície d'adherència neta i rugosa ideal per fresar superposicions, micro-superficis, revestiments ultra-fins, segellat d'esquerdes, reparació de forats i repaviment de capes superficials o impermeables.
**Eliminació del sagnat d'oli:** elimina eficaçment la pel·lícula d'oli densa i llisa formada per l'asfalt que puja a la superfície, restaurant el coeficient de fricció de la superfície de la carretera.
**Pretractament per a la reparació de roques:** Després de fresar o abans d'omplir les zones amb rodes, s'explota l'àrea de reparació i l'àrea circumdant per garantir una bona adherència entre el material de reparació i el paviment original.
**Renovació d'impermeabilització de la coberta del pont:** elimina completament els residus de l'antiga capa d'impermeabilització fallida i rugosa la superfície del formigó per preparar-se per a l'aplicació d'una nova capa d'impermeabilització.
**Renovació d'impermeabilització de la coberta del pont:** Elimina els residus residuals de l'antiga capa d'impermeabilització i rugosa la superfície del formigó per preparar-se per a l'aplicació d'una nova capa d'impermeabilització. Projectes d'impermeabilització (especialment impermeabilització de cobertes de ponts):
Com s'ha esmentat anteriorment, el granallat és el millor mètode de tractament de superfície reconegut abans de col·locar membranes impermeables o aplicar recobriments impermeables a zones crítiques com ara cobertes de ponts, túnels i garatges subterranis. Proporciona una superfície rugosa uniforme, neta i micro-texturada, que garanteix l'adhesió total entre el material impermeabilitzant i el substrat de formigó, evitant les filtracions d'aigua i millorant significativament l'eficàcia i la durabilitat de la impermeabilització.
Manteniment del paviment de l'aeroport:
Eliminació de cautxú: els dipòsits de goma deixats a la pista pels pneumàtics de l'avió durant l'enlairament i l'aterratge redueixen significativament el coeficient de fricció del paviment, afectant la seguretat del vol. El granallat és el mètode estàndard per eliminar de manera eficient els dipòsits de cautxú de la pista.
Restauració de la textura superficial/tractament anti-antilliscant: restaura la profunditat de la textura de les superfícies del paviment cobertes per cautxú o desgastades de manera natural, millorant el rendiment anti-antilliscant.
Eliminació de marques: elimina les marques antigues del paviment.
Construcció i renovació de sòls industrials/comercials:
Paviment nou: després d'abocar el formigó, traieu la latència i aspre la superfície per proporcionar una base ideal per a agents de segellat i curat posteriors, sòls epoxi, sòls de poliuretà, sòls d'àrids resistents al desgast-, etc.
Renovació de sòls antics: elimineu els recobriments antics, les taques d'oli, les rascades, les capes de desgast, etc., i aspre la superfície per preparar-se per a la repoblació o la col·locació d'un nou sistema de sòls. Especialment indicat per a fàbriques, magatzems, aparcaments, supermercats, centres logístics, etc.
Millora de la resistència al patinament de la superfície de la carretera:
Controlant amb precisió els paràmetres de granallat, es pot crear una microtextura uniforme i duradora a les superfícies de les carreteres (especialment paviments de formigó, cobertes de ponts, rampes i corbes), millorant significativament el coeficient de fricció i la resistència al patinament de la superfície de la carretera, millorant la seguretat de la conducció. S'utilitza habitualment en trams propensos a accidents-, peatges, rampes, pendents, passos de vianants, etc.
Escenaris d'aplicació especial:
Manteniment del túnel: neteja de les parets del túnel per eliminar-revestiments ignífugs, brutícia, greix, etc., en preparació per a la pintura o el manteniment.
Pistes/camps d'estadi esportiu: Neteja i rugositat de superfícies en preparació per a la col·locació de pistes de córrer o superfícies esportives sintètiques.
Pretractament de superfícies d'estructures d'acer: tot i que s'utilitzen principalment per a superfícies de carreteres, alguns equips també es poden utilitzar per a l'eliminació d'òxid, l'eliminació de pintura i la rugositat (grau Sa2.5) de grans superfícies d'estructura d'acer com a pretractament abans de pintar.
Tractament antilliscant de rampes/aparcaments: dissenyat especialment per al tractament de granallades anti-lliscants de rampes, entrades i sortides de garatges i superfícies d'aparcament.
