Quins són els avantatges d'utilitzar una màquina granalladora de coberta de pont per a la neteja de la superfície de la carretera en comparació amb els processos tradicionals de tractament de coberta de pont?
Actualment, molts processos de tractament de superfícies obsolets que s'utilitzen a la Xina inclouen: el poliment tradicional de la coberta del pont fa que tota l'àrea de neteja quedi coberta de pols, evitant el funcionament-sense pols i augmentant el risc de pneumoconiosi; L'equip no és intel·ligent i requereix una quantitat important de mà d'obra, principalment amb raspalls de filferro i cisalla. Tot i que els materials són inofensius, el procés és ineficient.
Actualment, un procés bàsic de tractament de superfícies molt utilitzat a la Xina és el granallat de-carretera amb una màquina granalladora de coberta de pont. Aquest procés mecànic utilitza una rotació a gran-velocitat d'una roda de voladura per expulsar partícules a gran velocitat. La superfície a tractar està sotmesa a voladura d'impacte i es proporciona un equip d'eliminació de pols per separar partícules i pols. El nou equip de granallat de coberta de pont està disponible en una varietat de models. Les màquines de granallat de coberta de pont es poden utilitzar per a cobertes de pont amples, mentre que les màquines de granallament mòbils més petites estan disponibles per a llocs més estrets. Aquestes màquines ofereixen una eficiència impressionant de granallat i es poden seleccionar en funció del lloc específic, reduint significativament els costos laborals i escurçant el temps de polit. Actualment, la granallada s'utilitza àmpliament a la Xina per a projectes de construcció com ara ponts, aeroports, autopistes, impermeabilització de cobertes, anticorrosió de bigues de caixa d'acer i manteniment de paviments de formigó i asfalt.
Els processos i mètodes inadequats de preparació de superfícies poden afectar greument l'adhesió entre la superfície base i els materials de superposició, els recobriments i la impermeabilització, limitant greument el rendiment dels mateixos materials. Això pot danyar greument la qualitat del projecte. Aquests inclouen: impermeabilització de ponts, capes protectores de formigó (de blanc a negre), taps d'asfalt (micro-superfície, segells de purins prims, etc.) i diversos altres taps funcionals. La granallada a la carretera té un paper vital per prevenir la corrosió del formigó descoberta anteriorment.
